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4 technologies de transport pour améliorer l'expérience des passagers

Avec la COVID-19, la situation a évolué, les exploitants de transport en commun recherchant des solutions plus efficaces pour prévenir la transmission des virus, en remplacement des méthodes de désinfection manuelle coûteuses, chronophages et parfois nocives. Diverses technologies ont été testées et mises à l'essai – lampes UV, systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) et de filtration de l'air améliorés, nébuliseurs manuels ou pulvérisateurs portatifs – mais peu offrent un taux d'efficacité suffisamment élevé pour inspirer confiance aux agences de transport, qui continuent d'évaluer les besoins sanitaires des usagers de retour dans les transports. Cette nouvelle priorité accordée à la santé ne remet pas en cause la transformation numérique, une priorité que les transports en commun s'étaient déjà fixée. Au contraire, si elles sont bien mises en œuvre, les innovations en matière de santé et de sécurité peuvent renforcer ces technologies numériques et rendre l'expérience des passagers plus sûre, plus saine et plus accessible, notamment lors de leur retour au travail et à l'école et face aux futures phases de la gestion de la pandémie.

Rétablir la confiance : En mettant en œuvre ces technologies de santé novatrices, les sociétés de transport en commun ont l’occasion de rétablir la confiance dans les espaces publics et de contribuer aux efforts de lutte contre la COVID-19. Ces innovations peuvent permettre à la fois de ramener l’achalandage aux niveaux d’avant la pandémie et d’améliorer l’expérience des passagers à l’avenir. Voici quatre exemples de la façon dont la technologie peut bénéficier aux passagers et améliorer l'achalandage dès aujourd'hui :

  1. Traitement de l'air : En 2020, les systèmes de traitement de l'air sont apparus comme des solutions de rechange potentielles aux procédures de désinfection manuelles, coûteuses et chronophages. Plutôt que de consacrer du temps et de l'argent au personnel et aux produits de nettoyage nécessaires à la désinfection systématique de toutes les surfaces à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun, les sociétés de transport ont exploré des solutions pour lutter contre le virus présent dans l'air avant qu'il ne se dépose sur une surface ou n'infecte les passagers. De nombreuses solutions ont vu le jour, notamment celles utilisant des systèmes de climatisation avancés, des filtres UV, voire des nébuliseurs ou des pulvérisateurs, mais la solution la plus efficace s'est avérée être le traitement antimicrobien continu de l'air, qui enveloppe et inactive rapidement 98 % des particules virales présentes dans l'air. Alors que nous poursuivons la lutte contre le virus COVID-19, ses variantes et d'autres virus, et que nous nous préparons pour la prochaine saison de la grippe, le traitement continu de l'air peut offrir une protection indispensable aux usagers et garantir un mode de transport plus résistant aux virus.
  2. Technologies accessibles : La pandémie de COVID-19 a sensibilisé le public au rôle essentiel du transport en commun et à la dépendance de la population envers des transports en commun sûrs et accessibles. Les sociétés de transport peuvent tirer parti de diverses technologies conformes aux normes d’accessibilité pour améliorer l’accessibilité des stations et des véhicules tout au long du trajet. Les écrans à encre électronique conformes aux normes d’accessibilité réutilisent une technologie initialement conçue pour les liseuses et l’appliquent aux arrêts d’autobus et aux stations. Ces écrans DEL à très faible consommation d’énergie minimisent la consommation tout en optimisant l’accessibilité pour les personnes malvoyantes et malentendantes. L’ajout d’une alimentation solaire (en option) permet d’installer ces écrans dans des régions éloignées, améliorant ainsi l’information des usagers en milieu rural sans nécessiter de grands projets d’infrastructure ni d’investissements importants.
  3. Systèmes d'information et de divertissement à bord : Les systèmes d'information passagers ont joué un rôle crucial dans la communication durant la pandémie, permettant aux voyageurs de se tenir informés des protocoles sanitaires, des consignes de sécurité et des modifications d'itinéraires. En intégrant ces messages d'intérêt public aux informations de voyage plus classiques, l'expérience des passagers a été transformée afin de mieux répondre à leurs besoins pendant la pandémie et de contribuer à leur confort.
  4. Vidéosurveillance : Les technologies existantes peuvent être réutilisées pour de nouvelles initiatives visant à promouvoir une expérience sécuritaire et agréable pour les usagers. Grâce à des logiciels avancés, les enregistrements vidéo peuvent être facilement exploités pour la formation continue des conducteurs. Par exemple, les séquences vidéo d'incidents où des usagers ne respectent pas les consignes de sécurité peuvent servir à former les conducteurs sur la manière de mieux faire respecter ces consignes et de désamorcer les situations tendues. Les alertes peuvent être surveillées et signalées en cas d'arrêts brusques, d'accidents ou de collisions évitées. En identifiant et en enregistrant ces événements, les organismes peuvent améliorer la sécurité de manière continue et proactive. Certains organismes ont poussé la transformation technologique encore plus loin, en filmant les bonnes actions des conducteurs pour créer des campagnes publicitaires promouvant l'utilisation et la sécurité du transport en commun. Ces campagnes ont souvent connu un succès viral et ont encouragé les comportements solidaires des chauffeurs, tout en améliorant la rétention et la satisfaction au travail de ces derniers.
  5. Comme le montrent ces exemples, les technologies nouvelles et existantes peuvent contribuer à améliorer l'expérience des passagers et à renforcer la sécurité pendant et après la pandémie. Alors que les usagers reprennent leurs trajets habituels, parfois avec appréhension, les sociétés de transport ont l'occasion de tirer parti des technologies numériques pour créer des expériences plus sûres, plus saines, plus accessibles et mieux adaptées aux besoins futurs.

CET ARTICLE A ÉTÉ INITIALEMENT PUBLIÉ PAR METRO MAGAZINE, LE 5 JUILLET 2021

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