Luminator accélère le service et les réparations du transport en commun grâce à Agentforce.
Des renseignements plus intelligents sur les passagers pour une meilleure expérience à Kansas City
Juillet 2019
Alors que la Kansas City Area Transportation Authority (KCATA) préparait sa troisième ligne d'autobus à haut niveau de service MAX le long de Prospect Avenue, l'agence a poursuivi ses investissements dans les technologies destinées à améliorer l'efficacité opérationnelle et l'expérience des passagers.
KCATA a opté pour le système d'infodivertissement Luminator pour la nouvelle ligne de 16 kilomètres. Deux écrans d'information passagers haute définition ont été installés dans chaque nouvel autobus afin de diffuser des informations sur l'itinéraire, des messages d'intérêt public, des nouvelles, la météo, des publicités et des annonces audio.
La connexion cellulaire permet à KCATA de surveiller le système en temps réel et offre au personnel la possibilité d'ajouter des messages urgents ou imprévus. Le géorepérage permet aussi d'associer les annonces et la publicité à des endroits précis le long du parcours.
Avant son déploiement, KCATA a testé le système d'infodivertissement sur un véhicule existant. Ce projet pilote a permis à KCATA et Luminator de déterminer comment le système devait communiquer avec le système de transport intelligent existant de l'agence. Luminator a effectué la programmation initiale du géorepérage et a donné une formation sur place au personnel de KCATA.
KCATA a également collaboré avec Luminator pour intégrer le système d'enregistrement mobile RoadRunner 4K à sa nouvelle flotte. L'intégration entre RoadRunner et le système d'infodivertissement permet la diffusion en direct des flux vidéo des caméras embarquées aux passagers.
L'étude de cas identifie trois domaines où l'infodivertissement fait une différence pour KCATA : l'information sur les itinéraires, l'information du public et les possibilités de revenus. Au moment de la publication, KCATA a également signalé un intérêt initial positif de la part des utilisateurs concernant les améliorations apportées au MAX.
Lisez l'étude de cas complète ici .
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30 juillet 2019